webOS is dead…

… and no one cares.

Bueno, realmente no está del todo muerto. HP lanzó ayer una nota de prensa anunciando, entre otras cosas, que dejaba de lado la producción de dispositivos basados en webOS. Eso significa que adiós a las Pre, a las Veer, a las Pixi y a los TouchPad. Así, por las buenas, cuando nadie lo esperaba. Y además, pilla de sorpresa porque esta semana se lanzó la Pre 3, hace poco salió el TouchPad, se rumoreaba la salida de un tablet de 7″ y HP vendió lo maravilloso que sería webOS para automóviles o electrodomésticos. De momento no lo da por muerto, sólo espera a encontrar a algún fabricante a quien licenciarlo (algo que veo complicado).

Hace un año que escribí sobre mi Palm Pre, webOS, sus pros y sus contras, y por desgracia no han cambiado muchas cosas. Con este giro inesperado de parte de HP creo que dentro de poco escribiré una entrada sobre la efímera vida de webOS.

EMT Madrid y WebOS

Sé que mi Palm Pre no es precisamente un móvil popular, al igual que la Pixi (que ahora se ha vendido un poquito más ahora por estar en Outlet con Vodafone), pero hay cosas que no me cuadran. Antes denada decir que esta pequeña crítica no es porque mi móvil no tenga tantas aplicaciones como iPhone o Android, es algo que ya sabía que iba a pasar cuando quise tenerlo.

Todo empieza con el proyecto movilidad de la EMT. Un montón de recursos para modernizar los servicios web de los autobuses urbanos en Madrid. Y así llegó el cambio de diseño de la web, más ordenada y con mejores opciones de consulta de trayectos y horarios. La cosa no se quedó ahí y también lo extendieron al tema de los móviles, aunque ya existió un app para iPhone no oficial que hacía lo mismo, siendo retirada cuando la web de la EMT les cortó el acceso para no tener competencia en un futuro.

Presentaron Movilidad 2.0, un portal sobre cómo acceder desde tu móvil a los datos sobre los autobuses. Todo muy bonito y prometedor hasta que te das cuenta de que tienen aplicaciones para bastantes plataformas (Windows Mobile, móviles con Java, iPhone, Android) menos la tuya.

Total, me dio por mandarles un mail a ver si colaba que sacasen un aplicación para WebOS. No creía que me fuesen a responder, pero lo hicieron, y con la respuesta que esperaba.

Además de la respuesta me sugirieron una serie de alternativas, aunque tampoco me sirven de mucho:

  • Mandar SMS con el número de la parada. Esto hace años no resultaba tan mala idea, sobretodo con la moda de mandar sms para cualquier cosa. A día de hoy, y con una tarifa de datos no es más que una forma de tirar el dinero.
  • Web de la EMT. Lo que vengo usando hasta ahora, pero en un móvil es bastante incómodo. Por no decir lo inútil que resulta que el cálculo de trayecto te lo muestra en flash, que no todos los móviles lo tienen (WebOS en la próxima actualización).
  • Google Transit. Vale, esto será una solución parcial, pero entre que no puedes seleccionar una línea en una parada concreta y que Google da un pésimo soporte para su Maps en WebOS, sigo en las mismas.
  • Página WAP. Sólo puedes ver el itinerario de las líneas, pero nada de calcular trayectos o consultar tiempos de espera.
  • Portal movilidad. Para bajarme la aplicación para mi teléfono. Vale que sea una respuesta predefinida, pero si pudiera hacerlo, no les hubiera mandado el correo.

Por mi parte, creo que todo este tema tiene 3 soluciones al problema:

  • Que saquen la aplicación para WebOS. Cosa que no creo que pase como no sea WebOS 2.0 un bombazo. O al menos un port de la versión de iPhone, que Palm se ha molestado bastante en facilitar las cosas a los desarrolladores para que hacer un port sea sencillo y nada traumático. Ahí está el caso de Galcon,que fue portado en un par de días.
  • Una web adaptada a móviles. Pero de verdad, que la versión WAP se queda muy corta. Así cualquier dispositivo móvil puede acceder independientemente de su plataforma, haya o no aplicación oficial.
  • Que libere la API, para que cualquiera puede desarrollar una aplicación. Y así no hay que llorarles para que saquen una para WebOS, otra para Bada, otra para MeeGo… o integrarla en otras aplicaciones, crear plugins para navegadores, etc. Lo que viene a ser el maravilloso mundo de las API’s abiertas, vamos. Y más si se trata de un servicio público mantenido por todos.

Todo esto es lo referente a la EMT de Madrid, que parece el único transporte público cuyos servicios están un poco más adaptados a internet, móviles y demás historias. Cercanías tiene un listado de horarios de los líneas, tanto de llegada como de salida, de cualquier estación. Además, próximamente se integrará con Google Transit. Sobre el Metro existen muchas aplicaciones y con cálculos de trayectos, pero no llegan a ser tan precisos como los de web (y esta es bastante incómoda, por eso de mostrar las rutas en flash).

Palm Pre

Aunque esta entrada tendría que haberla escrito hace mucho tiempo, por motivos de pereza (que ya comenté), no ha sido hasta ahora.
Desde hace unos 5 meses tengo una Palm Pre como móvil. ¿Y por qué una Palm y no otro? Pues por varios motivos:

  • Quizás lo que más influencia puede tener es que Kirus tenga una igual. Total, si vamos a cacharrear, mejor usar el mismo sistema.
  • Teclado físico: Aunque no era algo imprescindible, siempre viene bien. Vale, los teclados virtuales no son tan malos, pero algo cortos se quedan.
  • WebOS: Basado en Linux, aunque su interfaz sea de código cerrado.
  • Comunidad Homebrew: Puede que el punto más importante a la hora de decantarse por una Palm. Si no estuviera tan viva con proyectos como Preware, me hubiera comprado otro.
  • Multitarea: Nada, solo el capricho de tener varias aplicaciones abiertas a la vez.
  • Multitáctil: Una bobada, pero si lo trae, mejor.

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